Другие / Промышленность

Противогаз для водителя - прямая необходимость

Как ни странно, но мало кто задумывался, что передвигаясь по городу на автомобиле, мы наносим вред здоровью настолько серьезный, сравнимый только со злостным курением.

Подумайте сами. Стоя на светофоре, даже в зимнее время, когда все форточки закрыты, впереди стоящая машина дает газа и все затягивает к нам в салон. Так или иначе, чувствуется запах отработанных газов. А летом, вообще раздолье для тех, кто решил угробить свое здоровье окончательно. Окись азота, взвешенные частички резины, испарения битума из асфальта. Добавьте пыль. Обычную дорожную.

Представьте. По статистике, человек который передвигается в летнее время по тротуару, возле автодороги, вдыхает воздух, который на 40 % содержит диоксид азота больше, чем допускают нормы, предъявляемые к чистоте городского воздуха. На трассе вы вдыхаете его уже в три раза больше. Сидя за рулем автомобиля, особенно в летнее время, эта цифра уже превышает норму в семь раз. А стоя в пробке, в жаркий летний день, уже в 15-20 раз. Добавьте сюда еще взвешенные частицы в воздухе. Представьте, что делается в ваших легких. И врачи давно уже били тревогу. Человек, ведущий здоровый образ жизни, следящий за своим здоровье, проезжая ежедневно 2 часа по городским улицам, рискует заработать онкологическое заболевание ничуть не меньше, чем тот, кто курит как паровоз.

Между тем, выход давно предложили автопроизводители. Еще в 1991 году, Мерседес W 140 стал первым серийным автомобилем, на который стали ставить угольные фильтры. Практически – противогаз. Многие путают установку таких фильтров с кондиционером. Увы. Это не так. Далеко не все кондиционеры имеют угольные фильтры. Они могут отфильтровать воздух от пыли, дыма, но не как не от вредных примесей в воздухе и ядовитых газов. От них спасает только старый проверенный угольный фильтр. Именно такой, какой был изобретен в 1915 году. Только тогда это был первый противогаз, который выпустили для защиты от боевых газов. По тем временам применялся хлор, в народе «Горчичный газ». Самое интересное, что когда забеспокоились о чистоте воздуха в салоне автомобиля, первым порывом было просто поставить обычные фильтры, которые отфильтровывали взвешенные частицы. Но, увы. Такие фильтры не способны отфильтровать вредные и ядовитые газы, как диоксид азота. Да и от многих обычных испарений (например недогоревший в двигателе бензин) он также не спасал.

Оценив все опасные вещества, которые вдыхают как водители, так и пассажиры, производители склонились к установке угольных фильтров для очистки подаваемого в салон воздуха. По сути, в машины стали ставить противогаз. Вполне серьезно можно говорить, что если вы в машине, оборудованной таким фильтром, где все уплотнители весьма герметичны, вся система собрана по всем требованиям, то можете смело проехать через зараженную местность боевым отравляющим веществом. Ведь принципиальной разницы нет. Фильтру, наполненному активированным углем абсолютно все равно, что отфильтровывать, фосген, иприт или резиновую пыль от шин и испарений асфальта. Но надо помнить одно «НО». Со временем фильтр не просто забивается. Уголь абсорбирует определенное количество вещества. По этому, его надо менять. Лучше чаще. Некоторые водители ориентируются так. Как воздух стал проходить хуже – пора менять фильтр. Увы. Это не относиться к угольным фильтрам. Тут надо действовать именно по паспорту. Там есть зависимость загрязнения воздуха, концентрация веществ, соответственно, можно подсчитать, сколько фильтр будет хорошо отфильтровывать ядовитые испарения. Он может быть и чистым внешне. Хорошо пропускать воздух. Но вот газы уже удерживать не сможет. Свое отслужил. Так, что не ленитесь менять угольные фильтры.

Делать это желательно в специализированной мастерской. Дело в том, что если вы не точно установите детали, будут места травления воздуха, смысл установки фильтра сойдет на нет. Так, что меняйте чаще. Особенно это актуально тем, кто в основной массе часто передвигается в городе, стоит в пробках. Там фильтр очень быстро набирает свой предел веществ и требует замены. Ведь лечиться, потом от серьезных болезней все равно будет в сотни раз дороже, чем сменить кассету с активированным углем. Задумайтесь.

Контактная информация

собственная информация

Похожие материалы

13.03.2012
Samsung усиливает свои позиции в B2B-сегменте и демонстрирует новую линейку цветных лазерных принтеров на выставке CeBIT 2012
Компания предлагает готовые корпоративные решения, основанные на конвергентных технологиях.
01.03.2012
MARS SOLUTIONS - Серебряный партнер Cisco
Компания MARS SOLUTIONS сообщает о получении статусa Серебряного партнёра (Silver Certified Partner) компании Cisco.
16.03.2011
Россия, Беларусь и Казахстан объединяют промышленные и технологические усилия
По словам премьер-министра Республики Беларусь Михаила Мясниковича, в сфере энергетики белорусская и российская стороны сотрудничают очень плотно и эффективно.

Комментарий

Captcha